Kit de purga de frenos de disco hidráulicos DOT/Mineral VAR

Kit imprescindible para profesionales o aficionados al ciclismo que sangran con frecuencia sus frenos de disco hidráulicos. Disponible en 2 versiones, una en color naranja para líquido DOT y otra en color negro para aceite mineral.

Juego de racores y jeringas para purgar líquido de frenos DOT en bicicletas de montaña

El modelo VAR FR-31100 es el kit de referencia para los aceites DOT. Es reconocible por sus jeringas de color naranja. Cuenta con una práctica caja que contiene todo lo necesario para purgar los frenos hidráulicos Sram, Avid, Formula, Clarks, Bengal y Hayes. El kit puede ser usarse tanto para bicicletas de montaña como para bicicletas de gravel y de carretera equipadas con frenos de disco hidráulico.

Este kit incluye:

• 2 jeringas graduadas de 30 mL
• 6 conectores con diámetros de 4, 5 y 6 mm,
• 1 conector rápido para Sram Bleeding Edge
• 1 tira de velcro para fijar la jeringa al cuadro o la horquilla de la bicicleta.

Los racores se suministran con su manguera y el clip de cierre para evitar que el líquido se escape por accidente durante la purga.

Kit de sangrado para frenos de disco con aceite mineral VAR FR-31000

El modelo VAR FR-31000 es el kit que necesitas para purgar tus frenos hidráulicos con aceite mineral. Las jeringas son negras, asegúrate de seleccionar el kit correcto.

Este kit te permite purgar frenos hidráulicos de Shimano, Magura, Tektro y TRP. El estuche de almacenamiento dispone de varios elementos necesarios para purgar los frenos:

• 2 jeringas graduadas a 30 mL
• 1 caja de 6 conectores roscadas, por par, de 4 a 6 mm, suministrada con la manguera y la abrazadera de cierre
• 1 conector específico para frenos Magura, con latiguillo
• 2 conectores para modelos Shimano, con latiguillo
• 1 punta de cierre de jeringa
• 1 correa con velcro para sujetar una jeringa a la bicicleta durante el mantenimiento.

Consejos para purgar los frenos de disco con el kit VAR

En primer lugar, es necesario protegerse bien con equipo de protección, los guantes y un delantal de mecánico son una buena base. De hecho, los líquidos son corrosivos, así que también te recomendamos proteger tu bicicleta. Recuerda también colocar la bicicleta en un soporte de taller para tener la bicicleta estable durante la operación.

Para purgar los frenos, coloca la bicicleta de modo que el latiguillo quede lo más vertical posible. Empuja las pastillas hacia atrás con la prensa de pistón, luego retira la pinza de la bicicleta. Prepara las jeringas y colócalas en el tornillo de purga de la palanca o el cilindro maestro. Finalmente, abre el tornillo de purga de la pinza.