Rueda trasera bici carretera DT Swiss ARC 1400 DICUT 50 mm

Diseñada para competición en carretera, o para uso intensivo, la rueda DT Swiss ARC 1400 DICUT tiene un perfil de 50 mm, que la hacen ser una rueda aerodinámica ligera, y además muy polivalente.

Rueda trasera de disco de carbono DT Swiss ARC 1400 para bicicleta de carrera

La rueda trasera DT Swiss ARC 1400 cuenta con una llanta de carbono, posiblemente el material que ofrece el mejor rendimiento en ciclismo. El carbono permite tener una rueda rígida, dinámica y ligera. Además, con su altura de llanta de 50 mm, es capaz de alcanzar y mantener altas velocidades. Una de las principales ventajas de la rueda ARC es precisamente encontrar el equilibrio adecuado entre velocidad y estabilidad. Incluso con viento lateral, la bicicleta sigue siendo manejable, sin tener que ir corrigiendo continuamente la dirección. Esta baja resistencia aerodinámica, unida a un excelente rodamiento, hace que el modelo ARC 1400 sea una rueda perfecta para los ciclistas más exigentes.

Su peso de 936 gramos no será un impedimento, ni siquiera en subidas, o durante rutas de montaña. La rueda puede soportar un peso de ciclista de hasta 110 kg.

Rueda trasera carretera para freno disco Center Lock y núcleo Ratchet

Para lograr el mejor rendimiento aerodinámico posible, DT Swiss se ha aliado con el experto en la materia, Swiss Side, empresa que también ha trabajado en el ámbito de la Fórmula 1. Todo ha sido diseñado para la velocidad, y el fabricante ha incluido los mejores componentes para lograr este objetivo. Por ejmemplo encontramos el buje DT Swiss 240 Dicut Aero+, muy fiable, con rodamientos sellados de acero inoxidable para aumentar la vida útil de la rueda.

Este buje es compatible con discos de freno tipo Center Lock, como por ejemplo los discos Shimano Dura Ace o Ultegra. En cuanto a los radios, se eligieron los modelos DT Aero Comp en acero, y ligeramente perfilados. Su núcleo está equipado con tecnología Ratchet EXP que facilita el mantenimiento y aumenta la durabilidad. Además ofrece un acoplamiento más rápido y fácil, lo que se traduce en una mejor transmisión de la potencia de la pedalada a la rueda.

Además, gracias a su eje pasante de 12 x 142 mm ofrece una gran estabilidad y rigidez. Quedará genial en tu bicicleta de carretera.

Cubiertas de carretera tubeless compatibles con las ruedas DT Swiss ARC 1400

La llanta tiene un ancho interno de 20 mm y un diámetro interior de 622 mm. Esto permite montar neumáticos de 25 a 32 mm de ancho, ya sean con cámara de aire o Tubeless gracias a la tecnología Tubeless Ready. No obstante, el fabricante DT Swiss recomienda cubiertas de 28 mm para conseguir la mejor ganancia aerodinámica, por ejemplo con la cubierta Continental GP 5000 Tubeless Ready.

Para un montaje 100% tubeless, esta rueda cuenta con un fondo de llanta ya está instalado, y se incluye la válvula tubeless. Lo único que debes hacer es montar la llanta con una bomba de inflado tubeless y usar líquido sellante.

También disponemos del juego de ruedas DT Swiss ARC 1400, o solo la rueda delantera.

Video tutorial para montar cubiertas de bicicleta tubeless ready